Le 30 mars, un autre train déraille aux États-Unis, a rapporté AP. Des centaines d'habitants de la ville de Raymond, dans le Minnesota, ont reçu l'ordre d'évacuer leurs maisons après le déraillement d'un train aux premières heures de lundi, mettant le feu à certains wagons. L'accident a ravivé les inquiétudes concernant la sécurité ferroviaire.
Les responsables du Minnesota ont déclaré que le train transportait de l'éthanol et du sirop de maïs et que 22 wagons ont déraillé, dont 10 contenant de l'éthanol. Aucun blessé n'a été signalé. La cause du déraillement n'a pas été déterminée. Des responsables de l'Epa ont déclaré sur les réseaux sociaux Twitter que quatre voitures transportant de l'éthanol s'étaient rompues.
L'Association of American Railroads affirme que les grands chemins de fer américains ont supprimé près d'un tiers de leurs emplois ces dernières années et que le secteur devient de plus en plus risqué, avec des cheminots dispersés dans tous les départements, des inspections précipitées et une maintenance préventive négligée.
Sur les lieux du sauvetage, la civière doit être un outil indispensable. Notre entreprise a développé une civière professionnelle multifonctionnelle, qui a la particularité de permettre le levage vertical ou horizontal des blessés par hélicoptère. En alpinisme, ski ou autres travaux d'exploration en plein air ou lieux sportifs, il est difficile d'atteindre l'ambulance, et cette civière est conçue pour faciliter le levage des blessés par l'hélicoptère. Les Rescue Sleeves sont faciles à utiliser et peuvent être rangés dans un seau lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Il y a plusieurs bandes élastiques sur chaque manchon de sauvetage pour fixer fermement la personne blessée afin d'éviter un mauvais placement de la plaie ou un mouvement de la personne blessée. Il est largement utilisé sur le terrain et a été modifié pour améliorer la stabilité et la fonctionnalité globale. Il est standard sur tous les navires de la marine américaine et sur les services de sauvetage EMS.